File: 15111738879170.png
(221.00 KB, 750×422, …)

File: 15111738879191.png
(258.00 KB, 379×609, …)

File: 15111738879222.png
(116.00 KB, 390×292, …)

>>624020
Ну не обижайся:)

>>624027
https://youtu.be/n3QZveLikJo?t=40 отклеилось

>>624028
>>624027
мимо

Давай сделаем так. Или полностью на пастбин, или вторым постом. Шапка информативная, но громоздкая.

Смысл?
Аноны хотят:
− Ездить без напряга (возможно, даже не педалируя — просто смиритесь)
− Ездить без (значительного) напряга при нежелат. сложностях (подъёмы, дальность, жара, грязь, неровности), что позволяет, например, не потеть → не нужен душ затем
− Ездить (возможно, без значительного напряга) быстрее чем на обыч. вел-ах
− Ездить на достаточно компактном для хранения и/или уместности/бесплатности в общ.транспорте
− Ездить дешевле, чем на машине
− Ездить быстрее, чем на чём-либо (когда пробки)
− Ездить экологичнее, чем на ДВС
− Ездить без прав
− Ездить среди людей (некоторые ТС они там приемлют, в т.ч. даже в зданиях)
− Кататься интересно: многие ТС скучны в вождении, некоторые думают так и о вел-ах — их можно понять, если сравнивать, например с гиробордом ("ховербордом") пикрил, или электросекйтом/лонгбордом, не говоря уже о дрифт-повозках.

Выбор и сравнение по критериям:
Отсутствие необходимости получать права:
Если говорить об электровелах, то, по закону, права необходимы для мопедов и мото, т.е. для вел-ов не попадающих под требования в 1м абзаце. Но на деле, в этой стране мощность моторов пока не проверяют, и уж тем более отключение мотора на скоростях.
Если говорить об остальном: по закону, к пешеходам приравниваются лица, использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
С одной стороны, "аналогичные средства" — понятие субъективное и можно понимать как ТС, предназначенные для тротуаров, что субъективно определяется макс. скоростью (в основном), защищённостью, свет.оборудованностью и т.п. — Но могут докопаться и сказать, что всё-таки речь в приравании к пешеходам идёт о средствах работающий на мускульной силе.
С другой стороны, под определение мопеда подходят почти все ТС ИТТ (2/3/4-колёс.,0.25-4квт, до 50км/ч), кроме одноколёсных, конечно — так что, при желании, могут и вынести штраф за управление ТС без прав.
Кстати, фикс насчёт прав на одноколёсники — вопрос времени.

Скорость:
1) Можете погуглить "top electric bicycles".
2) Многие моноколёса тоже быстрые
3) Бывают быстрые электросамокаты, например Aqiho Double Drive Plus или >>605859 (dualtron ultra)
4) Анон размышлял об электро-лигераде/каре, делая треды и FAQ: http://my-files.ru/Save/28flgv/_b_%20-%20Электромобиль%20в%20России_%20Тред%20№3.%20Шапку%20обновил,.html — в т.ч. там написано, что макс. скорость (при одинаковых мощностях) зависит от аэродинамичности, а она, в свою очередь — от обтекаемости. — Например, если ездить боком.
Это просто оставлю здесь https://www.youtube.com/watch?v=GIpYM_B6KMw[РАСКРЫТЬ]

Безопасность:
>>623815 (https://arhivach.org/thread/314258/#606748623815)

Цена:
Моноколёса дешевле велов, но обычно чуть дороже гироскутеров из-за меньшей популярности (← объёмов производств). Всё остальное дороже, т.к. тама рамы больше.
Что выбрать, чтобы недораґа — смотрите в яндекс-маркете или ещё где, упорядочивая по цене.
>>598792

Размеры:
Что касается складных элеткровелов — всё что меньше Xiaomi Mi Qicycle обычно выглядит не оче…
Есть такой кит для стриды: http://www.hiddenpower.co https://www.youtube.com/watch?v=_LWij8i88iA (кстати, готовят электростриду https://youtu.be/Nf344YaWR_Q )
Али поиск на складные: https://www.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&SearchText=electric+bicycle+folding
Что касается остального:
−"Рюкзачные" самокаты: 4кг >>606753 и 9кг >>623058 (https://arhivach.org/thread/314258/#606753 и в ответе)
− "Стенд" 4.5кг >>606748 (https://arhivach.org/thread/314258/#606748 )
− Мини моноколесо >>606752 (https://arhivach.org/thread/314258/#606752 )
− Скейты/лонгборды — на али есть, тут видел: aliexpress.com/store/2185114
− Минибайки (складные): >>606766 и далее в ответах (https://arhivach.org/thread/314258/#606766 ). Пикрил >>623437
− Складной скутер >>622991 (https://arhivach.org/thread/314258/#622991 )

− Для гироскутеров бывают сумки наспинные, бывают спец. ручки чтобы катить их рядом (отдельно продают)
− Этот 3-местный байк тоже складной >>606793 >>606796 (не забываем из цены вычесть цены двух скутеров пассажир(ов) и прикинуть сколько стоит их/его безопасность, обеспечивающаяся твоим (взрослым?) управлением.
− Монобайк (моноцикл) стоит упомянуть потому, что в общ. транспорте с ним тоже ездят, без оплаты (как правило), >>606755 (https://arhivach.org/thread/314258/#606755 ) — анон поленился искать другие. Хотя вот ещё: https://www.motopogo.com

Вес:
См. повозки поменьше выше, здесь я упомяну только самокаты и электрокиты для велов:
Самые лёгкие самокаты — те, у которых акб в стойке руля, а рама ("площадка") тонкая, упругая.
Киты самые лёгкие — фрикционные:
− hiddenpower.co
− add-e (дораґа)
− Go-e
Кареточные: https://eradkits.com >>590487, есть какой-то аналог Bafang.

Для помещений:
Людей не безопаснованно возмущает когда среди них ездят: >>623813 (https://arhivach.org/thread/314258/#606748623813 )
Что можно посоветовать:
− "Стенд" >>606748 (https://arhivach.org/thread/314258/#606748 )
− Какое-нибудь небольшое моноколесо, например >>606752 (https://arhivach.org/thread/314258/#606752 )
− Электро"обувь" — было что-то такое, гуглите, а я пока жду появления кед с моторизированным роликом >>613408
− На небольшом гироскутере — могут и не возмущаться, если не мешаться и ездить весьма медленно.

Интересность:
− Гироборд с пикрила: https://www.youtube.com/watch?v=Plnt3Lw7Grc[РАСКРЫТЬ]
− 30 км/ч аналог ↑ >>607029 (https://arhivach.org/thread/314258/#607029 )
− 2-колёсный аналог ↑ >>606761 — в теории, можно дрифтовать когда скользко:)
(https://arhivach.org/thread/314258/#606761 )
− Скейты/лонгборды — на али есть, тут видел: https://aliexpress.com/store/2185114
− Ножной скутер >>599446 (Wheelman V2 1000 Watt)
− Дрифт-3-колёска >>599447 (MotoTec Drifter)

Проходимость:
　Что касается Фэт-повозок: >>623988 (https://arhivach.org/thread/314258/#623988 ). И стоит упомянуть фэт лигерады.
　Также о зиме: вполне используют моноколёса (без шипов можно упасть, хотя сила трения достаточно большая), алсо гуглите Electric snow scrooter, electric snowmobile и Snow bike. Мне был бы интересен KTrak с кареточным мотором, но я бы оставил переднее колесо, а по бокам от него почти на уровне низа покрышек разместил бы лыжи.
　Что касается остального, некоторым важны:
1. Возможность (комфортного?) преодоления бордюров/лесниц/подъёмов.
2. комфорт на неровностях.
　Насчёт первого: в прошлом треде и моноколёсный оффрод кидали и всякие преодоления на моноколёсах и самокатах, ищите по "бордюр", там и с лестницы съезжали >>617154 и в горы ездили >>606783. На гироскутерах тоже спрыгивают с борюров.
　Насчёт второго:
− Пневмошины (камерные) мягче, учитывайте при выборе
− Больше колёса → больше комфорт, то же и с количеством колёс
− Есть самокаты с перед. и зад. подвеской (гуглите по full suspension, можете в прошлом треде поискать "аморт", "вилк").
− Есть мини байки с амортизацией седла как минимум (выше писал).

Запас хода
>>623991/https://arhivach.org/thread/314258/#623991 (педалирование, резкое газование, диаметр и количество колёс, холод)

Удобства
− Хранение: всё мелкое удобно заносить, но и электровел некоторым не лень подвешивать дома, или хотя бы ставить на заднее колесо в спец.подставку. Учитывайте и удобство держания повозки при себе в общ. транспорте, а так же поездки в магазы (продают и сигналки срабатывающие от движения)
− Сидячие бывают мини байки (выше писал), также самокаты с предусмотренным креплением для седла, а также моноколёса >>599343 и даже гироскутеры >>599296 >>599373 (AirWheel A3 и S8), есть и для моноколёс отдельные сёдла даже с рулём, для гироскутеров также есть тележки-прицепы с возможностью крепления седла: >>605599 >>605600 (https://arhivach.org/thread/314258/#605599 ), также, выше я писал о лигерадах (их смысл как раз в комфортном сиденье)
− На гироскутерах с торчалкой между ног не нужно напрягать ноги и уставать из-за этого
− Без руля ТС хороши чтоб без рук ездить, с одной рукой ездить опасно на чём-то с рулём
− Для сумок бывает крючок на стойке самоката >>623058, наверняка бывают и багажники для стоек самокатов (вниз), гуглите.

Красота:
Гуглите top electric bicycles.
>>616903
Вот тут кстати есть невсратые https://aliexpress.com/store/2185114

Осаго?
>>623811 (https://arhivach.org/thread/314258/#623811 )

>>624058
В 1м посте делай ссылку на 2й, типа:
Шапка: >>624000
Во 2й пост вставляй содержимое отсюда https://pastebin.com/yH1u7DE0 (немного фиксов было)

>>624059
>Шапка: >>624000
МОжно: Шапка: >>624000 (2й пост)
Чтобы люди не со всплывающим окном имели дело а кликали смело.

Вот, пусть так пока. Картинку так и не пофиксил, не подобрал шрифт и бросил.

>>624062
>>623998
>во втором псто:
В посте ниже тогда уж, он явно не 2й)

>>624063
Ебать ты перфекционист.

>>624065
А ты "во втором псто и так сойдёт" ? :D

>>624066
Было бы напоминание ОП-у переката, что нужно сразу ебошить вторым постом.

>>624067
Ссылку на 2й пост не вставишь потом в 1й, если не админ.

>>624068
Можно без ссылки, если будет перед глазами, че ты как этот.

>>624070
Ну можно. Жаль нельзя реквестировать редактирование, мод запилил как попало без разметки.

Вот уже год практически каждый день езжу на пикрелейтед, но всего по 4 км до работы и столько же обратно. Из плюсов:
+ охуительное ускорение при трогании с места, это бережет колени и повышает безопасность, так как теперь не в падлу остановиться и посмотреть как следует по сторонам
+ средняя скорость перемещения заметно повысилась, так как кручу педали так же, а мотор изрядно добавляет (но до 20 км/ч, потом отключается)
+ играючи въезжаю на холмы любой крутизны и, как следствие, абсолютно не потею
+ в корзину идеально влезает 13-дюймовый макбук и еще куча места остается под продукты
+ планетарка и ремень вместо цепи пиздатые штуки, работают как часы и не нуждаются в обслуживании
+ батарея удобно отстегивается, заряжаю дома раз в неделю
Из минусов:
- если забудешь зарядить и батарея разрядится, то пиздец, вел весит 26 кг

>>624214
цена

>>624215
$980, весьма дешево

>>624216
ну за вел без амортизации…
нужно жить в другмо городе с хорошими дорогами

ХОХЛОБАЙК СНОВА ПОКАЗЫВАЕТ СИЛУ КУПИВШИЕ ПЕЖО И СЯОМИ СОСУТ

https://www.youtube.com/watch?v=_-EMXm7EwAA

>>624217
Изнежились ящитаю. Все детство в деревне прокатался на односкоростной десне без амортизации по ёбаным проселкам, грунтовке, колдоёбинам. С горы на гору - похуй. Нормально было все, по 10 км ездил без проблем. Алсо что за город с хорошими дорогами? в ДС например дорогие норм не везде, но бордюры охуенные повсюду. Вообще это какие-то охуенные истории про города с хорошими дорогами. Все думают что дорогие заебись в Москве, те кто катает в Москве думают что дороги заебись в НьюЙорке, а тамошние бруклинские поцоны были бы рады если бы их некоторые говнодороги довели хотябы до уровня мухосранских.
С чем действительно проблемы в замкадах и наполовину в ДС так это с тротуарами. Нет тротуаров нормальных и велодорожек, а автодорогие узкие без обочин.

>>624495
звук интересный при разгоне)

>>624214
>по 4 км до работы и столько же обратно.
Почему пешком не ходишь, жирдяй?

>>624546
>Нормально было все, по 10 км ездил без проблем.
)))

>>624582
Кажется ты начал забывать для чего нужен личный электротранспорт. Большинству хватает запаса в 8км чтобы докатиться до работы и назад.
Щас начнется "хуемое, ходи пешком почему не ходишь". Потому что дорога на работу всегда одинаковая и если это 4км в одну сторону она отнимает пешком по 2 часа (туда и назад по часу), если ты так угораешь по здоровью лучше дефицит активности восполнять бегом в по парку а не скоростному хождению по тротуарам вдоль магистралей по пути на работу. Алсо на работе вонючий спортсмен целый день сидящий у компа тоже нахуй не нужен.

>>624708
Немощный матрас совсем порвался.

>>624708
>Большинству хватает запаса в 8км чтобы докатиться до работы и назад.
Как ты ловко определил, что у "большинства" до работы 4км.
Почему не 10, или 20км ?

>лучше дефицит активности восполнять бегом в по парку а не скоростному хождению
Но, при ходьбе меньше нагрузка на суставы, так что ты хуйню спорол.
Алсо, во многих интервью профессиональные вело и мотоспортсмены говорят, что они не бегают во время тренировок. именно из-за возможных проблем с суставами.

>на работе вонючий
Про душ слышал что-нибудь, неандерталец?

>>624721
Не ведись, у него там темп при ходьбе 4км в час (это как старая бабка с тележкой) уже приводит к вспотеванию и пр. Ходьба на такие расстояния это вообще обязательный минимум, иначе гроб-гроб сердечнососудистые риски, живот в тридцать лет.

>>624721
>Почему не 10, или 20км ?
Потому что 10км это уже слишком дохуя чтобы успевать каждый день без общественного транспорта или автомобиля и не проебывать на это полжизни. Что такое 10км? в Москве это примерно от МКАДа до МЦК, это супердохуя если ты рассчитываешь добраться пешком. Потому что постоянные светофоры, переходы, тротуаров иногда нет. Никто не ходит 10км на работу блять. 20км тем более. Путь от дома до метро без транспорта это макс 2 км, от метро до работы без странспорта еще 2 км. Если больше то стоит выбрать другую работу/снять хату поближе/ездить на машине или ОТ.
>Но, при ходьбе меньше нагрузка на суставы, так что ты хуйню спорол...
Смысл в том что "я буду ходить каждый день на работу по 10 км вместо занятий физкультурой" это хуита уровня покупки каждый день просроченных вчера продуктов. Путь на работу это такая хуйня которую надо максимально сокращать и делать максимально не заебывающей. Если работаешь сторожем то может быть тебе и норм выходить в 20 чтобы добраться в 22 и поотом спать до утра.
А так по твоему:
2 часа туда
2 часа назад
8часов на работе
час на обед
---------------
13 часов на работу, ололо.
остается еще 11 часов из которых надо 8 проспать, остается 3 часа за которые над успеть два раза пожрать, проснуться, заснуть, искупаться и сделать хоть что-то. Охуеть вообще. Были бы долбоебы которые так поступают небыло бы час пика.

>Про душ слышал что-нибудь, неандерталец?
Охуеть диван. Я не в фитнесцентре или бане работаю. В бизнессцентрах или старых промзонах (где обычно арендуются помещения под офисы для нищеебов) скажи спасибо если сортиры работают на каждом этаже.

>>624736
И тут ты такой с пруфом средней скорости выше 4км. По трассе бегом наверное? в городах каждые 5 мин ты будешь стоять на светофоре минуту. Алсо щас бы побегать по тротуарам, особенно где кроме тебя дохуя народу идет никуда не торопясь.

>>624783
>10км это уже слишком дохуя чтобы успевать каждый день без общественного транспорта или автомобиля
Что ты несёшь? Я до работы 13км езжу на велосипеде(не электро), мне норм. Занимает 30-40 минут.

>В бизнессцентрах
> нет душа
Может вы там ещё в пещерах живёте?

>>624721
>Про душ слышал что-нибудь, неандерталец?
Прикатываешь такой на велике весь в мыле как раз к открытию офиса и говоришь поцоны подождите, я же на работе так что не опоздал. Щас пойду, в душ схожу, высохну а потом буду делать то, за что мне платят. А тебе такой начальник кадров говорит: "давай, конечно, и еще кофе выпей сходи и котиков на ютубе не забудь всех посмотреть, можешь еще сходить вздремнуть после обеда. Я все равно тебе этот день уже записал как прогул, потому что ты, сука, из 8 положенных часов только 2 часа работал"

>>624784
>Что ты несёшь? Я до работы 13км езжу на велосипеде(не электро), мне норм. Занимает 30-40 минут.
Смоук, ты? Сдай на права уже, ёбана!
Особенно прохладно твой сказ звучит с началом декабря, щас гололед, снег, соленые дороги, морозец ебанет. Заебись будет тебе ездить на работу, а особенно назад. Ну и коллеги наверное в восторге от твоих спортивных ароматов. Алсо щас бы велик занести в помещение.
каждый день 17км на машине за 15 мин~80р обходится с учетом всех страховок, заправки, и ТО

>Может вы там ещё в пещерах живёте?
А вы наверное в гугле работаете вам там халявный смузи наливают и бар с хлопьями сделали?

>>624783
>скажи спасибо если сортиры работают на каждом этаже.
Да, блин... Расеюшка.

>>624786
Я приезжаю на 20 минут раньше и успеваю помыться-переодеться. Ты всратый какой-то.

>>624787
Я же не говорю, что круглый год на велосипеде езжу. Когда будет гололёд, то не буду. А сейчас +5 и сухо, так что заебись.

>велик занести в помещение.
Про велопарковки не слышал?

>каждый день 17км на машине
Ты доской ошибся, кловак.

>халявный смузи наливают и бар с хлопьями
Есть халявный чай, кофе и конфеты.

>>624789
> доской ошибся, клован

>>624789
>приезжаю на 20 минут раньше
Дада. Еще бы подольше на работе посидеть вообще будет охуенно, ноулайферам некуда девать свободное время.

>Про велопарковки не слышал?
Охуеть вопрос. Слышал или нет только где они твои велопарковки? да там же где и велодорожки ёбана! Нет их нихуя там где надо. Это во-первых. Во-вторых велик без присмотра на целый день это каждые две недели новый велик. Если только твое место работы не позволяет занести велик в помещение или примотать его на территории на виду у сторожа.

>Есть халявный чай, кофе и конфеты.
ну охуеть теперь, у меня например некоторые коллеги башку после ночной смены в раковине моют. Классно быть тобой наверное.

>>624796
>каждые две недели

>>624783
>10км это уже слишком дохуя
Как раз столько я езжу примерно, по времени выходит минут 50. Неспеша, по паркам, мимо прудов, по настроению могу остановиться и птиц покормить.

Да, пешком до метро 1650м я гарантированно прохожу за 20 минут, обычно даже на пару минут быстрее.
Это примерно на четверть быстрее твоего инвалидного шага.

>>624786
У нас еще занятия с преподом английского учитываются в рабочее время, и оплачиватся за счет компании. И в общем то это норма.

>>624787
> 17км на машине за 15 мин
Средняя скорость 68км/ч? Про ПДД в ваших ебенях не слышали? Пробок у вас там совсем нет?

>>624796
> Еще бы подольше на работе посидеть
Я и зимой, на автобусе. приезжаю на 20-30 минут раньше. Почему бы и нет? Мне норм на работе.

> где они твои велопарковки?
Возле моей работы есть, на закрытой территории, за много лет от-туда ничего не спиздили. Все твои маняфантазии касаются исключительно твоего орочьего мирка, в котором ты живёшь и не хочешь из него выбираться.

> у меня например некоторые коллеги башку после ночной смены в раковине моют.
И нахуй ты об этом написал?

>Классно быть тобой
Не жалуюсь.

>>624796
>Слышал или нет только где они твои велопарковки? да там же где и велодорожки ёбана! Нет их нихуя там где надо.
Велопарковка у офиса, доступ по смарткарте СКУД.
Про велодорожки громче всех вопят те, кто ни при каких условиях на работу на велосипедах не поедут: сегодня им отсутствие велодорожек мешает, завтра дождь пойдет, потом настанет нестерпимая жара и никак без кондиционера, жену до метро и ребенка в сад отвезти, негабарит или тяжесть привезти. Мало ли еще отмазок можно придумать.

>>624803
>Средняя скорость 68км/ч? Про ПДД в ваших ебенях не слышали? Пробок у вас там совсем нет?
По ленинградке официальная 80, до 100 не штрафубют так как дельта. Все едут 98км на круизе. Пробки есть, без них было бы еще быстрее.
Днем конечно пробки сильнее и уходит примерно 35мин

>>624799
https://youtu.be/UGttmR2DTY8
всем похуй на чувака с болгаркой и сигнализацию

>>624800
>>624803
>>624804
>>624805
Семён хейтит без перерывов, охуеть тут бешеный народец.

Везет тебе, Сёма, что дорога на твою работу проходит через парки, а я вот например 8 светофоров жду чтобы перейти дорогу и никаких обходов. Алсо часть дороги, метров 200, проходит мимо вечной стройки по узкому коридорчику, где тебя энергичного никто особо не торопится пропускать.
Стори про писидеть на работе в кайф, бесплатные занятия и кофе, охуеть. Ты студенота какаято, пиздец. Скажи еще что ты САМОРЕАЛИЗУЕШЬСЯ на работе, лол.

>И нахуй ты об этом написал?
К тому что душ здесь нужен уже сто лет как, потому что народ работает по 20 часов смену. И то не сделали.

>Про велодорожки громче всех вопят те, кто ни при каких условиях на работу на велосипедах не поедут
Это пожалуй правда, с другой стороны для чего мне ехать на работу 17км на велосипеде? средняя более 20км/ч это сказки, не может быть такой скорости из-за тех же переходов и светофоров. Не будешь ждать зеленого - сразу отъедешь с переломанным ебалом. Экономической выгоды нет, в метро в случае чего с великом не нырнешь. В неидеальную погоду будешь вечно как чорт весь в говне. Алсо именно мой путь короче всего вдоль шумных высокоскоростных дорог, я ебал такие альтернативы.

Тащемта поэтому, из-за дорожающих парковок я перекатываюсь на сяокат с потеплением. С ним можно в метро, его можно с собой в помещение, в случае чего в багажник такси.

>>624823
>средняя более 20км/ч это сказки, не может быть такой скорости из-за тех же переходов и светофоров.
Может. 260 метров по набережной. Буквально от подъезда до подъезда.

>>624823
>Семён
Ты обосрался.

>Стори про писидеть на работе в кайф, бесплатные занятия и кофе, охуеть.
Ничего необычного, не все же работают каким-то скотом на рабской должности, как ты.

>И то не сделали.
А вы все засунули языки в жопы и продолжаете работать. Только и можешь, что на двачике пожаловаться, лол.

>>624823
>Везет тебе, Сёма, что дорога на твою работу проходит через парки,
Тебе несколько анонов отвечает. Кстати тебе тоже никто не мешает проложить маршрут через парки и тихие улочки.

>а я вот например 8 светофоров жду чтобы перейти дорогу и никаких обходов.
В зависимости от вариаций маршрута у меня тоже 5-8 светофоров. По моему ты просто ленивый нытик.

>Это пожалуй правда, с другой стороны для чего мне ехать на работу 17км на велосипеде?
С этого и стоило начать и сразу же на этом закончить. У меня есть коллеги, которые проезжают до офиса не меньше твоего, и не то чтобы они были особыми фанатами велосипедов.

>Алсо именно мой путь короче всего вдоль шумных высокоскоростных дорог
Нахуй так жить.. и работать?

>Стори про писидеть на работе в кайф, бесплатные занятия и кофе, охуеть. Ты студенота какаято, пиздец. Скажи еще что ты САМОРЕАЛИЗУЕШЬСЯ на работе, лол.
Язык и фитнес за счет заведения, зерна кофе покупаем за свои. Высшего образования у меня нет, работаю за деньги если тебе это интересно.
Не самые лучшие условия, но зато и нагрузка вменяемая, режим рабочего времени гибкий, и от дома не слишком далеко.

>>624827
Просто некоторым платят деньгами а не конфетками

>>624843
Пойду поплачу из-за того, что не будь у нас конфет, мне бы платили на 100 рублей больше.

>>624843
пиздуй в /mo/ дегенерат

>>624948
Помоему у нас тут задымление.

Планирую собрать электровел чтобы хотя бы 50-60 км в час валил, что посоветуете?

>>625208
Советую в оба колеса киловаттные движки.
Аккумуляторы в раму, а не на багажник. Тормоза - только гидравлика, 180мм и больше.

>>625213
>в оба колеса движки

Полноприводный двухколёсный транспорт давно доказал свою несостоятельность и ненужность(кроме очень специфичных случаев, вроде болотоходов).
Лучше в одно колесо мощный мотор, чем слабые моторы в двух колёсах.

>>625215
Для одного мощного нужен большой ток. Следствие - огромный аккумулятор.
Мой личный опыт езды на 2 ведущих по 500 ватт сугубо положительный. 2 аккумулятора размером с термос на местах для бутылок обеспечивают 30-35 км пробега со скоростями за 50.

>>625234
Зачем большой ток если можно поднять напряжение. Помимо 24в и 36в есть ещё куча других, 48, 54, 72 вольта. 2 мотора, это 2 комплекта неодимовых магнитов, 2 тежеленных корпуса в колесе и по факту понадобится больше батарея для них.

Анон ставь 1 мотор назад, 1 мотор на 1000вт будет легче и мощнее 2х по 500вт (так как он только в 1.5 раза тяжелее чем 500вт, и даст больший кпд в целом)

мимо другой анон

>>624582
Нахрена мне два часа на дорогу тратить, если можно за пятнадцать минут туда и за пятнадцать обратно?

>>625296
пиздуй в /mo/ дегенерат

>>624495
Лол, подписался, надо походу предыдущие видосы посмотреть как он вел собирает.
Я так понимаю состему он не менял просто как то впендюрил в заднее колесо движатель и из говна и палок собрал акум?

>>625328
Ему пришло колесо со впендюренным мотором, поэтому он просто прикрутил к нему касету и поставил назад, если вперёд ставить, то вообще ничего делать бы не пришлось. Можно в свой обод поставить вместо втулки, но тогда всё равно надо спицы под свой диаметр заказать.

Алсо можно продавцу написать чтобы он и заспицевал и касету поставил, но это для ленивых

>>625328
А, акум спаял сам, делай также - 10 килорублей съекономишь

>>625476
По идее переднее колесо легче, должно быть его раскручивать легче, только с поведением не очень понятно, была у меня спортивная переднеприводная машина2106 вела себя так себе.

>>625534
Ну да, всё таки лучше назад ставить для сцепления и переднее ведущее специффично себя ведёт (учитывая что ещё и заднее ведущее от ног)

>>624789
>Когда будет гололёд
Сезонобляди не нужны, всем шипов итт

>>624804
>от-туда
норм, пускают вас в-туда?

>>624823
>сяокат
>>624823
> С ним можно в метро, его можно с собой в помещение, в случае чего в багажник такси
На Xiaomi Mi Qicycle не накопилось?

>>625234
>Для одного мощного нужен большой ток
а для двух в 2 раза слабее, значит, не нужен? кек

Эх, где бы в спб прокатиться можно было бы на электросяокатах или велах, хочу купить но велика вероятность что не зайдёт и будет стоять без дела, есть такие места? Алсо думаю что электросамокат не та хуйня чтобы на работу ездить, всё очень не удобно в нём, седухи нет, а если есть то один фиг неудобно, катаю время от времени в погоду на велике на работу, в целом норм но если попадаешь в непогоду то пздц. Пилить в одну сторону 10 км, если дождь то приезжаю как обсос.

>>625821
>>625820
>>625819
>>625817
Мелкобуквенный выблядок бомбанул.

>>625477
Ты эти 10к на точечную сварку потратишь, чтобы аккумуляторы ПАЯЛЬНИКОМ не сцеплять

>>625959
Все так паяют и похуй, за 2 секунды с банкой ничего не случится. Едиственное колхоз, таки да.

>>625959
У тебя боязнь паяльников?

>>625877
>я недаволин! Переведу стрелки, скажу шо бомбит не у миня
Хех

В холода ноги мёрзнут так как плотно прилегают штанины к ногам, Вот бы чехол какой нибудь придумать типа бахил зимних на ноги, можно в принципе сделать штаны из пупырчатого полиэтилена, но уродство

>>626083
>, можно в принципе сделать штаны из пупырчатого полиэтилена
И ездить, обтекая потом с жопы.
Охренительно придумал.

>>626084
>обтекая
?

>>626068
даже от такого перегрева банка потечь может со временем

Заказал себе бомженабор из говна и палок, хочу знать на что он способен и что брать себе потом

>>626087
Херню мелешь.

>>626088
Как думаешь батарею паять/варить?

>>626093
Точечную сварку

>>623998
<4кВатт не является административкой, максимальный штраф 800р по любому из нарушений ДТП, если платить в течении 2 недель то все 400р.

>ДТП
ПДД
ложанул, самофикс

>>626265
><4кВатт не является административкой, максимальный штраф 800р
Лолчто? От 0.25 до 4КВт это мопед, т.е. М категория, все штрафы как для авто/мотоёбов.

>>626351
>От 0.25 до 4КВт это мопед
если 2-4 колеса.

>>626867
Лолчто? Если 4 колеса, то уже не мопед.

>>623998
Вообще это, конечно, охуительно, и, безусловно, транспорт будущего. Но с текущей эффективностью аккумуляторов пока, увы, только будущего.

Полноприводной электровел будет пижже ездить, чем заднеприводной? Скажем 2 стула: 2kW на заднее колесо или по 1kW на каждое?

>>627286
Бери одноприводной и не выёбуйся.
https://www.youtube.com/watch?v=yVU1BMcuQ-k

>>627255
>с текущей эффективностью аккумуляторов
Всё там норм, но конечно не для больших городов, где неплохо ездится и в общ. транспорте с компактными этими повозками.

>>626884
По ПДД приравниваются к мопедам

Armadilo ( tatou ) - par Ravit Biton
http://trottinette-patinette.blogspot.ru/search?updated-max=2012-07-22T21:04:00-07:00&max-results=5&start=215&by-date=false

>>624058
>Складной скутер >>622991
Вот тож с широкой стойкой
https://deals.kancyl.com/self-balance-scooters/electric-balance-breaststroke-three-roller-skating-scooter-folding-electric-skateboards-balance-scooter-for-adult-children/32789848835

https://www.pinterest.co.uk/pin/346003183861298860/

>>627309
Съеби, пожалуйста, в /mo/

>>627332
сорян эт кпп я думал эл.мотор))
но суть тут в том что конструкция складная

>>627309
Зачем там эта безумная конструкция из трёх аммортизаторов?

>>627586
могу потеоретизировать, судя по тому, что аппарат в остальном выглядит адекватным, эта фигня была сделана для увеличения хода аморта, типа один чтобы глотать большие кочки, второй чтобы глотать пиздец огромные кочки, настроены они как-то по разному

скутер будющего

>>627698
А где контактное седло?

>>627738
Уже интегрировано ;)

>>627669
> один чтобы глотать большие кочки, второй чтобы глотать пиздец огромные кочки, настроены они как-то по разному
Но там простейшая подвеска, все аммортизаторы работают одновременно.

Сап, думаю вот citycoco pro или как он там называется брать так вот можно ли на нём по обычным дорогам ездить и если да то что говорить ментам если остановят? Напиздеть ему что у меня только 250 ватт мотор?

>>628304
>citycoco
Ты пробовал на нём кататься? Попробуй перед покупкой, это полнейшая хуйня.

Хоть я вас и не люблю, водители электрочайников, но я вам принёс. Жопы автомобилистов горят ярким пламенем в комментариях.

https://www.facebook.com/autokiev.info/videos/1010647055742895/

Может полный привод на велосипеде зимой не такая уж и плохая идея.

File: 15138324158960.jpg
(95.00 KB, 576×576, …)

File: 15138324158981.jpg
(45.00 KB, 650×442, …)

>>628304
>citycoco pro
На сузуки choinori похож

File: 15138781677510.jpg
(37.00 KB, 800×533, …)

File: 15138781677511.jpg
(387.00 KB, 1001×1001, …)

File: 15138781677542.jpg
(110.00 KB, 640×359, …)

Выбираю раскладки банок под свой будущий электровелик, 36в 350ватт, банки самсунг 110 р/шт., 3,7в/2600мач ~10вт/час, ~11р за вт/час, вес 45г.
Эмпирический расчёт такой что на 40 подобных банках (36в10ач) можно проехать 30 км чисто на моторе и 70 км с помощью ног. Значит одна банка даёт 0,75/1,75 км пробега без ног/с ногами.

Короче, раскладки банок такие.
Ну во первых, самое банальное - в сумку в раму, туда влезет 40..50 банок с контроллером. Но если постараться, можно впихнуть 160...200 банок максимум во всю раму.
Второе багажник/под багажник. Оче хороший вариант ящитаю, скорее всего его и буду делать в первую очередь. Есть 2х уровневые багажники, но буду под уже имеющийся ставить. Путём замеров получилось уместить 4 по 11 рядов вместе с контроллером, итого опять те же 40 банок. Но можно ещё НА багажник поставить и это нам даёт в итоге 40...80 банок.
И третий вариант самый изящный - спрятать батареи в раму. Не видел подобных сборок, но были какие-то скандалы про технодопинг на турдефранс, когда прятали мотор в раму, так что это хитровариант также. Вроде тоже 40 банок должно влезть, из них 27 в нижнюю трубу.

Ну и итого теоретически можно обмазаться 320 банками (3,2 квт/ч), но оно надо? Давайте поговорим о целесообразности.
На основе данных получились такие варианты (bms тоже посчитаны в колве 1 шт на 40..80 акб):

S40: -1,9 кг - 400втч - 30/70 км- 4900 руб
S50: -2,35 кг - 500втч - 38/88 км- 6000 руб
S40+S40: -3,8 кг - 800втч - 60/140 км- 9800 руб (багажник верх и низ, 2 bms)
S160: -7,5 кг - 1200втч - 120/280 км- 18600 руб (рама)
S160+S40: -9,4 кг - 2000втч - 150/350 км- 23500 руб (багажник+рама)
S200+S80+S40: -15 кг - 300/700 км- 37200 руб (теор. предел)

Какой вариант вам кажется наиболее рациональным? Алсо предлагайте для каких целей можно использовать такие сборки, например конкретные маршруты для туризма.

>>628467
Вообще конечно лучше всего взять 40 банок и не выёбываться. Это город + какие-нибудь однодневные поездки. А если захочется в поход выходного дня то можно положить сверху ещё один модуль размером в 40 и сгонять туда-обратно.

Ну и плюс 160+40 хороший вариант, можно путешествовать между городами, проезжая по 300 км в день, но без напряга и не педалируя по 11 часов в день на воде и гематогене. Ночью заряжаешься в гостинице.

>>628467
>>628469
Уёбывайте в /mo. Нах вам велосипед вообще?

>>628493
их там обоссут в скутертреде

File: 15140036540690.jpg
(262.00 KB, 790×882, …)

File: 15140036540711.jpg
(137.00 KB, 790×742, …)

File: 15140036540722.mp4
(4.98 MB, 1280×720, …)

>>623998
Понравилась хуйня со второй пикчи. В россиюшку можно заказывать с tmall'а? Все по-китайски нихуя не понятно, как купить.

>>624786
Офисоблядь как всегда ищет оправдания, а не возможности.

>>624786
А ты не потей, свинья. Пешком идёшь же не потеешь? Так и на веле не потей. Я вот не потею, спокойно доехал, слез и чистый красивый зашёл. Только рюкзак и отсутствие пальто портит дресскод, но мне похуям.

>>624721
>Про душ слышал что-нибудь, неандерталец?
Да если даже я и приму его перед выходом, по приходу я все равно буду как потная собака. Летом из-за жары, зимой из-за одежды. Мы же вроде тут обсуждаем элевелы?

>>628467
>Ну во первых, самое банальное - в сумку в раму, туда влезет 40..50 банок с контроллером.
Вот такой (пикрелейтед) корпус можно купить, 65 мест, есть в комплекте держалки для банок. СУБ надо отдельно брать, для такой обойдется в 600₽.
Если хочешь больший объем, то тебе понадобится СУБ хорошая, она стоит 6к и больше. И корпус надо разработать. И шубу для такой батареи на зиму надо, так как у банок очен сильно падает емкость при минусовой температуре (см. даташит любой модели 18650)

В моем случае понадобится 40 банок для 10s4p 36В, заряда хватит на 30км, так как мне с работы на работу 5км, мне понадобиться заряжать батарею каждые три дня.

>>628635
>Да если даже я и приму его перед выходом, по приходу я все равно буду как потная собака. Летом из-за жары, зимой из-за одежды.
Комплект сменного шмота на работе+влажные салфетки. Переодевание занимает даже зимой 10 минут максимум, никакой вони.

File: 15144598022510.png
(364.00 KB, 600×338, …)

File: 15144598022541.png
(405.00 KB, 600×600, …)

У BMW была конструктивно неплохая идея. http://www.zdnet.com/article/bmw-introduces-a-folding-e-bike-to-complement-the-i3-concept-car/

File: 15144603022380.png
(196.00 KB, 476×600, …)

File: 15144603022401.png
(57.00 KB, 234×295, …)

File: 15144603022402.png
(63.00 KB, 234×295, …)

http://www.red-dot.sg/en/ily-a/

>>629204
е-ть какая инвалидка...
особенно шлем на втором пике доставляет... шлем на тихоходной трехколесной фигне...

>>629467
Трехколесная херня опасна в плане опрокидывания.

>>629537
а двух — вообще пиздец.
самокаты не берите уподёте.

>>629652
Вообще-то нет, одноколейный транспорт более устойчив в движении.

>>624058
>Минибайки (складные): >>606766
URB-E Sport сделоли, только непонятно зачем пеги назад, хуёва тормозить же

>>629653
пруф

>>629655
cendop.bmstu.ru/userfiles/docs/lecture%207.%20gyroscopic%20effect.pdf

>>629652
Кроме шуток, сделать бочку при наезде одного из боковых колес на препятствие проще простого. Съехать с поребрика не под прямым углом уже небезопасно.

https://5kwt.ru/
Кто нибудь покупал отсюда мотор-колеса? У них подозрительно дёшево. Я хуй поверю, что росиянские барыги будут торговать честно. Цены на киты даже дешевле Али(если с доставкой). Как так? Какие подводные камни?

>>629678
Вроде норм.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=52139.0

>>629682
А что там норм, судя по постам? Поспорили немного, но так ни к чему и не пришли.

>>629684
Это был сарказм.
Воспользуйся гуглом.

>>629685
Что именно я должен найти в Гугле?

>>629690
Отзывы и обсуждения этого магазина, тебе же это нужно.

>>629708
Так я искал, но там ничего нет, лишь обрывочные сведения.
Нашел вот еще http://e4bike.ru/collection/motor-kolesa
Вроде тоже адекватные цены, сопоставимые с али. Причем у них есть свой раздел на электротранспорте, так что можно там спрашивать. Вроде норм по отзывам на форуме. Что думаете?

>>629720
> я искал, но там ничего нет
Вот именно, можно уже решить: покупать там, или нет.

>>629728
То есть, если нет отзывов, то покупать нельзя, я правильно понял?

>>626093
>>626125
Репортинг ин, спаял паяльником. 36в 10Ач (предположительно)
Всего на комплектующие ушло 7500р. На али просят за такие же характеристики не меньше 12 тысяч.
На фото банки неправильно подключены к bms, батарея выдавала 20В вместо 36В, потом переделал. Подключение к контроллеру сделал через коннектор XT60.

>>629889
И сколько ампер выдерживает?

Пикрил, хочу собрать подобное. Какое потребление у такого мотора?
Смотрю в сторону https://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-2300w-brushless-motor-DC-outrunner-motor-for-electric-skate-board-DIY-N6354-200KV/32703951849.html

>>629976
Дичь, либо моторколесо, либо нихуя

>>629966
измерений не делал
могу подсказать, что ячейки там EAIEP ICR18650-26F (клон самсунгов вроде как)

>>630024
Ну макс мощность которую она отдаёт ещё и от качества пайки зависит, потому и спросил. Высокоёмкие батареи обычно делают на болтовых соединениях, как раз из соображений пропускания через себя высокого тока.

>>630032
18650 не делают с болтовым соединением - или пайка, или сварка на 4-6 точек

>>623998
><=250 вт
Обоснуй. или в мотач!!11

>>630238
В большинстве стран по закону если больше, то это уже не велосипед, а мопед, на него права нужны, номера и по тротуарам, конечно, ездить нельзя.

>>629889
Браток, расскажи как собирал, расскажи про свой мотор, про жизнь свою, про то, как дошел до такого. Интересно жи есть. А то одни мудаки с самокатами.

>>630350
Без тебя знаю мудло ты слепошарое. Обоснуй за <=250 вт.

>>630450
В сборе батареи ничего сложного нет, надо чтобы были:
1) Ячейки EAIEP ICR18650-26F
2) Кейс для батареи
3) Никелевая лента
4) Паяльник >=60Ватт, отличная для него подставка получается из точильного камня.
5) Флюс для меди
6) Провода - взял от блока питания, что-то около двух квадратов. Потом брал еще два провода на 4 квадрата.
7) Припой - обычное олово, с давних времен остался прут на 6мм
8) Кусачки, плоскогубцы.
9) Упаковочный материал с кейса
10) Разъём XT60

Сначала в "сетку" для ячеек набил аккумуляторы, вторую сетку пришлось резиновым молотком забивать. Каждую ячейку залудил паяльником. Знаю что способ говно, но сварку делать у меня еще месяца два уйдет.
Далее залудил полтора метра никелевой ленты, разрезал напополам и нарезал куски для параллельного соединения ячеек. Припаял сначала параллельные ячейки, потом последовательные. С этого момента необходимо быть крайне аккуратным, так как при замыкании можно нихуёвые искры высечь.
На упаковочный материал приклеил BMS там, где было пустое место для ячеек. Сначала подключил по картинке креосана, но бмс выдала 21 вольт, когда напрямую с батареи было 36, пересмотрел и понял, что банки были неправильно подключены. Как оказалось, принцип подключения был простой - надо было первый пин на балансировке подключить к плюсу последней банки. И далее по очереди подключать.
Отдельно пропаивал разъем для подключения батареи к разряднику - сам разъем разборный на 4 контакта, напаял по два провода плюса и минуса. Минус разрядника сначала пошел на выключатель, потом на пин разрядника на BMS, плюс идет сразу на батарею.

Потом пропаивал разъем зарядника и подключил его к бмс, туда можно провод потоньше, там будет меньше нагрузка. (к нему пока нет XLR розетки, он будет еще долго идти, так что заряжаю, засовывая провода в разъем)

Отдельно подключил индикатор заряда напрямую к батарее.

Далее толстым сетевым проводом пропаял основание, куда крепится батарея. к каждому полюсу идет по проводу, который разделил на 2 контакта. Сами провода вывел и припаял к ним разъем XT60. На контроллер припаял точно такой же разхем, посчитав имеющийся непаянный слишком ненадежным.

>>630484

>>629656
>20gyroscopic%20effect
у 3х колёс он больше чем у двух, лол

>>630641
где пичать

>>630668
А у 4х еще больше, чем у 3х? Нахуй иди, долбоёб.

>>630716
ты сначала вникни каким образом гироэффект сказывается на устойчивости велосипеда.

https://www.aliexpress.com/item/Hot-Spray-Fire-Steam-Electric-Skateboard-Hoverboard-scooter-Top-Led-Lights-gyroscooter-electric-self-balancing-scooter/32836324219.html

File: 15155108627380.mp4
(3.26 MB, 1280×2048, …)

File: 15155108627781.png
(495.00 KB, 600×600, …)

вон чел на этом стоя катает без рук
https://www.aliexpress.com/item/e-scooter-e-roller-elektroroller-monowheel-overboard-one-wheel-unicycle-balance-scooter-fat-tire-motor/32842014828.html

>>630730
> мелкобуква пытается кого-то чему-то учить

>>628693
надо ж наверное и работать еще,а не заебавшись яйца потные в душе отмывать.

>>630819
Сказал пидрила сидящий на двачах вместо работы.

>>630730
>вникни
>>630739
>учит
ясно
>скатиться до обвинения в мелкобуквенности
понятно

>>628326
тут никого не удивишь.
и то что автоёбы в этом видят слабоумие — типично, т.к. шаблоны — типичная проблема у быдла.

гироскутеристы, макс.скорость действительно ограничена или всё упирается в мощность? а может в ток с акб? посчитал щас: чтоб акб выдавала 700вт — ей надо 20ампер гнать на 36вольтах, а при 4.6ампер*часной акб это 4C.. погуглил типичную акб http://gamma.spb.ru/media/pdf/liion-lipolymer-lifepo4-akkumulyatory/ICR18650-22P.pdf — она 5C так-то...

>>630911
обычно скорость ограничивают на контроллере

>>630911
не, норм, со спайки банок можно по 2 квт снимать, но с ёмкостью пизда. У акб в 30 раз меньше энергоёмкость чем у бензина.

0,26 квтч/кг против 12,77 квтч/кг
при кпд 80% против 20%

File: 15157142764890.jpg
(87.00 KB, 750×416, …)

File: 15157142764901.jpg
(179.00 KB, 615×692, …)

Посоны, а успех будет, если мотор колесо вместо батарей запитать этой, или подобной штуковиной?

>>631188
Через вот это

>>631188
>>631189
Надо двигатель переменного тока хотя бы, куда столько преобразований.

>>631188
>Выход 220в, 2А
Нет.

>>631188
>электромотор запитать от бензинового мотора

File: 15158305097720.gif
(65.00 KB, 300×242, …)

File: 15158305097721.gif
(298.00 KB, 280×359, …)

Di Blasi складной скутер

>>631188
если ты захотел увеличить дальность за счёт заправок то можно, но они обычно весят дохуя относительно выдаваемой мощности, есть нормальные но продаются только гос.службам

>>631367
>есть нормальные но продаются только гос.службам
Это ещё что за курьёз? Пока я спал СССР возродили?

>>624058
>− Минибайки (складные): >>606766 и далее в ответах (https://arhivach.org/thread/314258/#606766 )
>umka bike
Locust Concept всяко лучше..

>>631369
пикрил 13.7кг для 1квт, 20 для 2.
INI Power Systems products are currently only available to the following customers:
1. Federal/State/Local law enforcement and the US Military
2. Other government agencies
3. Contractors/Companies supporting the above listed agencies
4. International governmental agencies
5. Government Agencies
https://docs.wixstatic.com/ugd/931200_08a477cc58024569864f100f7ad3540c.pdf

>>631384
Ну нафиг, весит как мтб из триалспорта

>>631571
ну это и не для тасканий постоянных, а для поездок на которые не хватает своего акб.
такой бы в прокат давали..

тупо тред одного Семёна. нахуй тебя, даун

>>631924
тода пока

>>631384
тоже была такая идея, но подумай хорошенько - нахуя?

>>632202
>>631367
>>631572

bbb

Смонтировал мотор-колесо. Теперь бы поехать, но аккума пока нет, но уже хочется прокатиться.

>>630639
браток, ты еще тут? Сигнализируй мне. Есть вопросы.

норм да

File: 15170076505210.jpg
(303.00 KB, 750×627, …)

File: 15170076505241.jpg
(305.00 KB, 750×884, …)

File: 15170076505272.jpg
(1148.00 KB, 1865×2322, …)

>>632214
Ладно, +- убедил что так можно. Хотя я намекал на то что тогда разумнее купить на авито эндурик за 30к и не выёбываться.

http://www.e-katalog.ru/ek-list.php?katalog_=349&presets_=5191&list_view_type_=4
http://www.220-volt.ru/catalog/generatory-1-kw/

Я бы остановился в выборе на пикрил из магазина 220 вольт, тк они доставляют в регион. Первые два по 12кг, дёшево и сердито, но на багажник влезут. Думаю с таким пригрузом легко уебаться, так что я бы смотрел в сторону варианта подороже, но 9кг.

Вопросы к ним по надёжности, пишут что сыпятся через 1,5-2 месяца, потом надо перебирать, другие пишут что 2 сезона отработали и норм. Короче хз ещё как они их юзали, но тряска от дороги явно не плюс к надёжности.

https://ru.aliexpress.com/item/Rechargeable-42V-5A-Lithium-Li-ion-Electric-E-bike-Power-Tool-Scooter-Battery-Charger/32706414537.html
https://ru.aliexpress.com/item/1PC-1500W-30A-DC-DC-high-current-DC-constant-current-power-supply-module-of-electric-booster/32819373788.html
https://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-DC-100V-10A-Voltmeter-Ammeter-Blue-Red-LED-Digital-Display-Voltage-Current-Meter-With/32810334993.html

Ещё надо как-то мотор с него запитать, самое тупое через зарядку 5 ампер, но тогда будет выход 200 ватт. По хорошему надо его расковырять и подключиться напрямую к выводу через диодный мост и бустер. Из плюсов ещё то что можно напряжение по желанию подкручивать 42-56в (зарядные токи для акб 36-48в ). Банки так можно заряжать только до 80%, тк иначе можно их повредить.

https://www.youtube.com/watch?v=cPkZz6ArF04

Итого имеем два модульных устройства:

16кг электровел
27кг электромопед + генератор +бенз

С электровелом понятно, городские прогулки, маневренность, минимум матрас, выезды на 70км.
Но 27 кг это уже ёбанный мопед, хотя и лёгкий, с ним по кочкам не поездишь. И к тому же хреново развесованный, в отличии от эндюранса.

Расход бензина, согласно датащиту 640 гр/квт*ч, значит на мощности 500ватт трёх литров хватит на 9 часов, но реально может на 5-6. На скорости 45км/ч можно проехать 270км + 30км от акб.

Важно понимать для какой ниши предназначен этот транспорт. Но вприципе прикольная херня. Алсо если гайцы со включённым мотором остановят, то могут на 15 килорублей оштрафовать.

>>633300
>могут на 15 килорублей оштрафовать
генератор не должен являться частью конструкции транспортного средства.

>>633300
>матрас, выезды на 70км
В +3 на оно 70 км проатит??

>>633297
я эти шумные говна даже не рассматриваю.
это >>631384 турбинный.

>>633310
Но вообще да, проблем не будет тк всем похуй

>>633320
Шумный как и любой бензиновый движок. Кинь ссыль хоть на один доступный генератор.
Из безшумных источников только пиздить ток со столбов.

>>633410
>Шумный как и любой бензиновый движок
чем читаешь >>633320
>это >>631384 турбинный
и этот >>631188
вот так они шумят, несравнимо https://www.youtube.com/watch?v=DOSpD_fzVBk

Педорсы!! Уже бенз жечь готовы- мрази11

>>633431
лол, тебе в политач со своей экологией

>>633430
...
Ниссамаран пишут что говно в отзывах и вряд ли он турбинный с 58 децибелл. Там вообще нет ничего тише 50дб.
http://www.e-katalog.ru/review/nissamaran-ig-600/

Короче, пока ты доступную в продаже тихую турбину не принесёшь сюда, выигрывает вариант на эти 10 тысяч докупить ещё аккумуляторов на киловат*час, весом 5кг и тем самым увеличеть радиус выезда туда-обратно до 120км.

File: 15171971387750.jpg
(41.00 KB, 505×508, …)

File: 15171971387751.jpg
(13.00 KB, 300×300, …)

Сейчас в голову пришёл ещё вариант
мотор для багги игрушечного 1 л.с. + генератор из щёточного мотора для велика

https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Bodies-21-Nitro-ENGINE-3-5-Rear-Side-Motor-For-1-10-Scale-RC-Cars/32797700867.html
https://ru.aliexpress.com/item/250W-High-Speed-Motors-12V-24V-Household-Bicycle-Motor/32798534240.html

Вес будет около 2кг, мощность ~350 вт. Впринципе просто идеально, но надо руками делать. Ещё интересно, можно ли будет напрямую валы двигателей соединить, если да - то вин.

>>633519
>выигрывает вариант
>>633320
>я эти шумные говна даже не рассматриваю
со звуком мопеда/газонокосилки

>>633519
>вряд ли он турбинный
да, он инверторный

Вы тут долбоёбы все, что ли?
Или это только один долбоёб думает, что электромотор + бензиновый генератор это хорошая идея?

>>633574
>>631367

>>633574
Вполне себе бюджетный вариант. Почитай как пикрелейтед устроен, охуеешь.

>>633608
щас бы шаблонистам что-то пытаться объяснять.
лучше гибрида вообще ничего нет.

>>633608
Да чего там тепловоз, далеко ходить-то не надо: https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_vehicle_drivetrain#Power-split_or_series-parallel_hybrid

Стоит ли брать citycoco x7? Не будут менты доебываться из за отсутствия прав? Можно ли будет спокойно доезжать из одной части города в другую?

Думаю прикупить моноколесо. Подскажите позязя:
Сильно ли от холода необратимо деградирует аккумулятор?
Сложно ли научиться ездить нормальному человеку?
Легко ли его нечаянно разъебать?

>>633788
>Не будут менты доебываться из за отсутствия прав
это ж не вел

>>633800
> от холода необратимо деградирует
1й раз слышу
слышал тольк что ёмкость уменьшается

Летом проколол камеру на моноколесе, простояло в сухом
углу вплоть до сего дня, камеру пофиксил, попробовал прокатиться дома и обнаружил дефект:
При установке колеса прямо перпендикулярно полу начинает
сильно вебрировать, и соответственно вибрациям жжужать(громко). Насколько мне известно, такое происходит в следствии плохого крепления каких-то элементов внутри колеса, но куда смотреть не шарю.

Кто-нибудь может подкинуть направление? Гуглил - нихера не нашел.

Привет, электраны. Скажите, на Xiaomi qicycle с ростом 183 оче хуёво, или приемлемо?

>>634013
Подвес гироскопа закис, заржавел, пиздой пошёл.

>>634327
Не знаю чем является подвес гироскопа, но возможно мы говорим об одном и том же:

Я обнаружил что проблема в "плитке"(пикрелейтед) на которой лежит микросхема колеса. Если на нее давить, или под нее что-то подложить, то все нормально, но следует ли так делать, и как правильно фиксить - не уверен.

>>634334
Не зря же там есть эта ебучая щель под ней, которая, видимо, нужна, чтобы при тряске и других нагрузках не треснула сама микросхема.
(наверное, возможно, вероятно)

>>634334
Алсо, ниже у места крепления педалей с обеих сторон есть трещины, не подскажешь насколько следует о них беспокоиться?

знающий анон -поясни! хочу вкатиться в электротранспорт для того, чтобы бухать и ездить укуренным до введения категории м ездил так на мопедах , но лавочку прикрыли и теперь нужо искать альтернативу (хотя на мопеде планирую езить и дальше ) так вот , особо строить сам ничего не хочу , хочу взять б/у кьюсайкл или скутери( самокат ) от сяоми ; про косяки почитал - вроде хуйня, руки ,если что,приложить не боюсь , ңо вот что выбрать ? велик или самокат ... максималка у них одинаковая , самокат вроде едет сам и прикольно\не обычно , но если сядет - кайфолом тащить его , а велик вроде по-дальше едет да и если че педалировать можно ; тащемто упоротым прикольно кататься и на том и на том наверняка :)

>>633858
а че за вел доебывают ?!

>>635913
в правилах запрещено ездить пьяным и не уточнено на чём.

>>635913
Во-первых, я ссу в твой раскрытый алкоиванский клюв, во-вторых, пидораха, любой гаишник с удовольствием озалупит тебя за управление транспортным средством в состоянии опьянения. А если у тебя ещё и ВУ есть, то лишат его. Такие дела, пидорахен.

Yesterday?

>>624546
>Изнежились ящитаю. Все детство в деревне прокатался на односкоростной десне без амортизации по ёбаным проселкам, грунтовке, колдоёбинам. С горы на гору - похуй. Нормально было все, по 10 км ездил без проблем.
Да, но с воздушной вилкой намного комфортнее, удобнее и безопаснее.
Если нужен евел в качестве квартирного мопеда для коммютинга, то лучше брать трейловый подвес и 500вт движоч

>>636038
>евел
evil

>>630639-репортинг ин
Нахожусь в одном шаге от рабочего велосипеда.
Осталось достать каретку, сиденье (штырь проебал куда-то), как-нибудь открутить трешотку со старого колеса, амортизатор сзади хотябы зафиксировать.
В дальнейшем хочется сделать ручку газа, тк сейчас только ассистент есть.

>>632553
задавай свои ответы

>>636141
Наконец-то его собрал. Успел обкатать, выявил большой минус - надо крутить педали, тк нет "ручки газа", всё лень заказывать.
ind4 лол на ашан повесил

>>637156
Это сблёв бомжа какой-то.

>>637156
Езжай катай- ептыть!!1

>>637156
Ой лол, эта сидуха, эта геомтрия, ой лол.

Хочу купить это поделие на лето - просто велика у меня нет а если все покупать то выйдет даже дороже. Может это из-за низкий эксплуатационных качеств этого велосипеда он так дешево стоит? Вообще порадовали дропауты - надеюсь все остальное тоже такое надежное на нем.

решил посчитать сколько дадут солнеч. панельки вставленные в треугольник рамы (мол, может поможет ехать) — 10 ватт, лол.

>>638951
Информацию надо. Что такое, почем, что там стоит.
Вот у меня спицовка доверия не вызывает - совсем слабенькая.

>>639069
>Что такое
Сяомский же электровел.

Yunbike C1

Чо пацаны электробайк

>>639420
Я таким баловался в 11-13 лет.

>>637156
Переделал на другой велосипед.
Купил с рук ашан на треугольной раме, очень долго ебался с вкорячиванием колеса.
Стал в два раза легче, в целом приятнее ехать.
Может быть, когда-нибудь накоплю денег на алюминиевый велосипед с дисковыми тормозами на оба колеса.

>>640068
стелth не ашан

>>639076
Глянул на вел.
Как городской транспорт неплох, но есть следующие моменты:
1) Колесо всего на 160ватт, оче мало
2) дохуя оригинальных запчастей. втулки на 20 спиц, нестандартная ширина на 95мм. что-т о сломалось и жди пока оригинал приедет в Новоебуново из Китая.
3) синхронизация с телефоном может не пройти
4) попадание воды лишает гарантии
5) применение исключительно на ровных дорогах

Накидайте плс сборок дешёвых на Али, а то я ищу под кассету и ватт на 500, редукторных моторов. Может какие продавцы спокойно отправляют моторы под кассету, бесплатно, если попросишь? Как вообще моторы кроме бафанга служат?

>>640120
Сам минут 20 искал чтобы на кассету. Нихрена.
Вообще я строго советую именно передний мотор, так как его вообще в любой велосипед можно поставить и ничего не переделывать. Сам я наебаться с задними колесами успел уже.

>>640773
>Вообще я строго советую именно передний мотор
Только в говноашаны его не ставь, а то они с вилкой вместе любят уезжать, а ашаны остаются вместе с хозяином, засыпающим выбитыми зубами дорогу.

>>640773
Спасибо, бро. Хз, мне не нравится вид с мотором на переднем колесе, хочу сэкономить и обмазаться шенгуем, Eunorau и прочими, сильно сосну? А то нашёл только один видос, и то от продавца 8funz

>>637554
>эта геомтрия,
ПОЧТИ КАК У ГОНОЧНЫХ ДЭ ХА ДВУХТЫСЯЧНОГО ГОДА, ньюфаг.

>>640073
28 зад и 20 перед для 20' уже становится стандартом.

Пацаны, никто такую или похожую зарядку не видел?

>>642506
это называется зарядник

нет ли у электротранспорта вики и почему нет?

Vehiculo Electrico Uninpersonal concept

File: 15204936297300.gif
(660.00 KB, 389×249, …)

File: 15204936297351.png
(4.62 MB, 1920×1280, …)

File: 15204936297742.png
(1536.00 KB, 1024×722, …)

интересна
https://www.magazint.com/электротранспорт/электроконцепт/
прикольная машинка оттуда: http://www.fndsl.com/fn5.htm

Сап, велач. Я ньюфаг совсем, даже на велосипеде в жизни не ездил. Купил жене гироскутер, поездил сам по подъезду - прикольно. Накидайте советов мудрых, по эксплуатации. На нем вообще по городу ездить реально? Или только по ТЦ, аэропортам и так далее внутри зданий?

>>643391
>Накидайте советов мудрых, по эксплуатации.
Вейп купи еще, и спиннер на сдачу.

>>643491
Вейп у нее уже есть, да и спиннер тоже.

Какой размер файла нужен блохастой обезьяне, чтобы запостить на эту доску? Даже 500кб не принимает.
А ведь я хотел запостить свой элвел, который сам собрал из говна и палок. Азербайджанский хорек видимо выступает против развития доски.

>>644020
>>644020
>Даже 500кб не принимает
>>643128
>image.gif
>(660Кб, 389x249)

>>644021
У меня почему-то пишет файл слишком большой.

>>644023
Попробуй использовать браузер вместо своего говна.

Я использую Яндекс браузер, один из лучших на телефоне

>>644029
>Я использую Яндекс браузер

>>644033
Петух, у тебя проблемы?

>>644029
Попробуй какой-нибудь другой "из лучших на телефоне".

В шапке по правилам дорожного движения дичь. В ПДД написано что велсипет до 250вт, но я так же слышал, что в административном кодексе нельзя оштрафовать до 4квт. Значит я так понимаю гаишник в лучшем случае по ПДД выпишет штраф на 600р. Более того когда этот закон принимали я читал в газете комментарий и там написано было что велсипет работает в разных режимах и на самом медленном можно даже по тротуару ездить. Ещё гаец не сможет забрать на медосвидетельствование потому что транспорт бросить нельзя, а эвакуирование не предусмотрено ПДД. Могут конечно на месте проверить но вероятность ниже. И ещё в ПДД написано мощность мотора и скоростной режим. Но мощность мотора никто не сертифицирует вроде пока, а скоростной режим даже автобляди ездят +20км час так как это считается погрешностью (для велосипедиста это грубо 200вт +).

>>644040
>В шапке по правилам дорожного движения дичь
>>644040
> В ПДД написано что велсипет до 250вт
ну
>>623998
>определение велосипеда: ТС, как правило приводимое в движение мускул.силой, возможно имеющее мотор <=250 вт, который сам откл. на скорости 25 км/ч.
>>644040
>в административном кодексе нельзя оштрафовать до 4квт.
пруф что за езду на мопеде без прав не штрафуют

>>644040
>эвакуирование не предусмотрено ПДД
мопеда?

>>644041
Ну хз. Там действительно поменяли вроде. Сейчас поищу.

>>644042
Да. Так как педали есть. А гаец ждать пока педалями доедешь до клиники не будет.

>>644046
1.пруф
2.не понял как педали мопеда могут мешать эвакуации

>>644041
Вот. Смотри примечания. Действительно до 4квт гаец ничего не сделает. Ну даже если штраф на 600р выпишет за нарушение ПДД можно его сразу заплатить и сэкономить 300р.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/2d4123171d6f4bc4e745e0e431bf9d127cfa417a/

>>644049
По ПДД эвакуация не предусмотрена. Все.

>>644041
>который сам откл. на скорости 25 км/ч.
В правилах погрешность допускается 20км в час. Даже если гаишник с радаром будет стоять, а у тебя на велсипете скорость 44км в час. То это будет погрешностью (попутный ветер гора и прочее). Да и вообще это если ты педали не крутил, а если крутить педали то можно и более 60 ехать как в велогонках. Может ты мельдония обожрался. Т.е. гаишнику это будет сложно доказывать, да и не сможет, движки то не сертифицируются.

>>644055
>а если крутить педали то можно и более 60 ехать
по пдд нельзя, т.к. мотор уже должен быть откл

>>644057
На стероидах и не такое можно.

>>644059
в суде расскажешь

>>644051
>Действительно до 4квт гаец ничего не сделает
Статья 12.7.
Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
примечание.
При пресечении нарушений применяются задержание ТС и отстранение водителя от управления.

>>644061
Думаешь могут велосипедиста с отключенным мотором оштрафовать? В любом случае 44км в час можно ездить. Мотор сколько там ватт точно даже я не знаю, мало ли чего там китайцы придумали чтоб съэкономить. Алсо номинальная есть мощность и максимальная. Некоторые добротные движки с запасом сделаны, а на других яищницу жарят. Говори что там 250 и ничего не будет. Кто будет тестировать и ломать движок на существенную сумму?

>>644062
>транспортным средством
Хз ещё.

>>644066
определение в пдд.
велосипед − тоже ТС

>>644065
>Говори что там 250 и ничего не будет
тебя мама научила врать?

>>644065
>44км в час можно ездить
пруф
>>644065
> с отключенным мотором
>50+кмч на прямой
легко могут оштрафовать, чё б нет

>>644070
С удовольствием выйграю суд.

>>644076
любой судья не поверит

>>644079
Зачем ему верить если гаец самоуправством занимается не имея на то фактических оснований. А это уже УК.

>>644085
гаец штрафует руководствуясь здравым смыслом, судья поддерживает

>>644087
По всем инстанциям. А гаец может сесть за самоуправство.

>>644092
удачи мань

>>644076
> выйграю суд
> й
К ЕГЭ готовься, выигрывальщик.

>>644055
> В правилах погрешность допускается 20км в час.
Орнул с безмозглой пешебляди. Пункт правил в студию.

выйгрывальщик

>>644094
Это ты терпила. Почему ты так уверен что тебя не обманул производитель двигателя. И почему его надо эксплуатировать на пределе магазинных возможностей. Автомобиль непрерывно можно днями эксплуатировать останавливаясь на дозаправку, попробуй так с этим китайским велосипедным. Сравнение с процессорами, если их разгонять они служат меньше.
Да и вообще почему ты терпишь когда автобляди грубо нарушают. Автомобиль во много опаснее. Попробуй от автоблядей кристально честности добиться да так чтобы производители автомобилей подивились мухлюя с мощностью и выхлопом.
Пока велсипет не ставится на учёт как ТО, законно оштрафовать его как ТО не могут. Гипотетически можно но геморроя не наберешься.

>>644108
>>644108
>Почему ты так уверен что тебя не обманул производитель двигателя
дальше не читал, вообще-то речь про езду быстрее 50 км в час, при которой мотор должен быть отключен

>>644109
25+20 км в час

>>644110
>>644070
>>44км в час можно ездить
>пруф

>>644111
Не штрафуемая погрешность в ПДД. Нигде не написано каким образом скорость измеряется у автобдлядей можно на 20 км в час превышать не подпадая под нарушение.

>>644113
>Не штрафуемая погрешность в ПДД
>>644111
>пруф

>>644113
>у автобдлядей можно на 20 км в час превышать не подпадая под нарушение.
подпадая , просто на не штрафуемое.

>подпадая
ПОДПАДАЯ, КАРЛ!

>>644114
Гугл тебе пруф.

>>644113
> Не штрафуемая погрешность в ПДД
Ты ПДД-то прочти, пешепидор.

File: 15207900890640.png
(1576.00 KB, 1477×756, …)

File: 15207900890801.png
(1760.00 KB, 1460×754, …)

Когда уже в электровел вейпмашину прикрутят, чтобы парили все окружающие а не только сам вейпопидар?

>>644062
Кстати, тот же bafang 250, 500 и 750 имеют одинаковые радиаторы. Что кстати совершенно странно, ибо мощность двигателя как раз зависит от возможностей рассеивания выделяемого тепла. И только у 1кв bafang радиатор повыше. Т.е. по сути я так понимаю 250, 500 и 750 особого различия не имеют. Только в начинке и говорят 750 можно разогнать аж до 1кв. Понятно что это пики мощности часами он так работать не сможет и будет отключатся.
http://www.bafang-e.com/en/components/component/motor/mm-g340250.html

>>644062
Так что я бы на месте гайцов не думал как бы штрафовать велосипедистов, лол. Здесь нужны более глубокие знания. Либо до конца оформленные законы. Пока нету бумажки где написано, да здесь больше 250вт никто по своей хотелке не может штрафовать. Ну и да, 44км в час ну вообще безопасная скорость чтобы гайцы не цеплялись, все по закону. Иначе пускай и автоблядям уменьшают диапазон скоростной. Единственное что это надо избегать автострад. Потому что там нельзя на велике ездить или то что менее 40 км в час едет.

>>644586
>>644070
>>644087

>>644588
Нет такого понятия здравого смысла. Гаишник не может быть судьей.

>>644588
Мда. Пидорашкам уже давно надо отменить судей. Бессмысленно)))

>>644590

>>644593
У меня есть права. Только мне не понятно зачем эти пляски?

>>644593
То же и с посылками. Надо делать ссылочки, сканы паспорта, оъяснительные. Скан ануса. Ага. Приехали.

>>644593
Но с посылками то я понял как надо. Там ест обход, надо заказывать из России. Цена одинаковая. Но если из России то китайцы везут на скад в рашке, а потом СДЕКом до клиента.

>>644593
Живи с этим. Здравый ты смысл.

>>644602
А следом вот это заполняешь.

Вот и настало время закупиться к весне, но я в раздумьях, анон.
Точнее так. Аккумулятор на 36в из 18650 уже заказал 60 штук.
Планировал взять к нему mixus полный набор у c&d и попросить поставить заднюю касету. Но при обсуждении продавец сказал что мол нет, нельзя покупай bafang такой же, но он дороже на полтора бревна и ещё сверху касета, как-то уже совсем неприятно делается. Отсюда вопрос к тем кто имел дело, как крепится мотор назад? Или посоветуйте годный набор плз.
Может лучше direct драйв выбрать на 500вт? Или не выёбываться и передний мотор взять.

Алсо интересует совет закупать комплект до выборов пыни или после? Конечно хуй на такое кто ответит но всё же. Думаю на всякий надо поскорее брать, пока не полыхнуло.

Реквестирую в тред любителей задней тяги

Анон,помоги.К лету хочу на свой ашан-байк приделать МК,думаю киловатник или 750 ват на заднее колесо.Пока не определился.Насчет прав похуй,живу в селе,кататься буду из одного села в другой.Бюджет ограничен,откуда у меня деньги,поэтому хочу сам спаять акумм из 18650 48в примерно 10-12 ампер часов.Так вот,в школе я физику не слушал,поэтому как спаять аккум 5 параллельно и 13 последовательно не знаю.Может есть кто мне на этой картинке нарисует как с двух сторон надо запаять.Так-же интересует чем эту срань заряжать и где купить.А и еще заодно,насколько сильное будет сопротивление свободному ходу если аккум разрядится и придется только крутить педали?

>>646139
Гугли на ютубе батарея для электровелика, если не даун то повторить сможешь действия с экрана. На али всё покупать батареи, балансир обязательно, зарядное.

список есть под видео у креосана
https://www.youtube.com/watch?v=2u9cY5GUWfM

>>646146
Да видел я,смогу повторить.Ты меня не так понял.У меня суть проблемы в том,что я не знаю как именно паять,то бишь по какой схеме.В каком порядке их надо соеденять,у хохла батарея на 36 вольт,а мне надо на 48,поэтому точь в точь как у него не получится

>>646148
https://youtu.be/rdu97CsOG-o
Вот у этого хохла подробно все. На его канале найдешь ещё одно видео, там тоже батарея, но по другой схеме, может больше понравится.

>>646160
да еклмн,вы меня либо не слышите не слушаете,у них на 36в,а мне на 48 надо.Мне нужен только рисунок где для чайника будет нарисовано по какой схеме все соеденять и только

>>646175
2ch.hk/ra

>>646180
блять нееет

>>646139
ещё раз, чё брать

перед 15400
ru.aliexpress.com/item/ebike-kit-Electric-bike-conversion-kit-36V-350W-48V-500W-motor-MXUS-brand-without-battery-LED/32827269926.html

зад 16500 + касета 1200 = 17700
https://ru.aliexpress.com/item/Bafang-36-350-48-500-Ebike-conversion-kit/32841242481.html

либо ваш вариант где дешевле достать зад

>>646222
https://evel.ua/catalog/motori/motor-koleso-zadnee-gt1000-48-72v1000vt/
У хохлов можно взять вроде 14300 + доставка 1000
15400,зато килловатник заднее

>>646269
Нет, киловатник не нужен, у него сопротивление свободному ходу высокое, к тому же он весит 6,5кг...

Нужна ссылка от анона который заказывал заднее уже

http://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-classic-s-1000vt-sinusnyy-kontroller

Нахуй вам этот Али? я тут брал. За 4 дня с москвы до питера.

>>646294
>хуйня под трещотку
>2018

>>646127
Ну и лох. Собирать вручную не будет никогда дешевле. Ты можешь сэкономить на проводах 200р, на ПВХ кармане 500р, никелевых пластинках тоже думаю 500р. Горячим паяльникам хуярить батареи, сделать кучу ошибок проектирования ошибок и считать себя самым умным, но это не так.

Все потому что завод покупает оптом. А ты в розницу а если частями то продавцу надо отнести на почту и отправить его тебе это дополнительная работа.

>>646139
раз бюджет ограничен то бери бензиновый мотор f-80, это 8000₽ + 180₽ в месяц на бензин и еще 100₽ раз в два года на масло и копеечные запчасти
надеюсь у твоего ашана треугольная рама

>>646146
на той параше по ссылкам будет говно, которое у меня только на моторе проездило 12.75км, прежде чем отключиться

>>646355
>бензиновый мотор f-80
Это говно вообще не едет.

>>646359
то, что по ссылкам, едет еще хуже и за 25 тысяч ты точно не купишь что-то лучше

>>646361
Электромотор 500W в заднем колесе едет в горку гораздо лучше, чем ф80.

>>646292
На сколько большое?С чего взял?

>>646338
Мощная никелевая лента 200р. Ну и на зарядку мощные провода не нужны. А вот с BMS могут быть короткими так что 100р надо потратить. Плюс по мелочи электро скотч антистатический. Корпус из плат либо ячейки пластиковые. Итого: батарейки + лента никелевая + BMS + мощные повода +карман + электро скотч + стеклотекстолит (плохо горит) либо пластиковая форма с ячейками + большой ПВХ рукав. Без сварочного только сраным паяльником память и припой рублей на 20. Отдельно ещё надо зарядник покупать.
Так что побольше сраного креосана смотрите.

>карман
Зря написал там рукав. Забыл упомянуть разъёмы.

Я понимаю когда батарею собирает тот кто знает что делает он либо делает униканую батарею либо доводит до ума китайский вариант сборки. Но тот кто в первый раз лезет её собирать просто "очумелые ручки", не иначе.

>>629889
С зарядником. Остаётся корпус купить.

>>646428
Блин. Не то. Доставку забыл.

>>629889
Вот, например. Оно мне сразу и попалось как первая ссылка. Зарядник в комплекте. Корпуса нету.

>>646434
Влезет сюда? Ок, ладно допустим 2700, ну зарядник то даром. Вычитаем касарь вот тебе и разница безумных умений и отсутствия гарантии и компенсации.

>>646434
>не включает зарядник.
В глаза ебусь посреди ночи.

>>646438

>>646428
так блин,ана 48в есть подобное?

>>646440
Лучше конечно эту умную lipo зарядку для полимерных батарей естественно.

http://s.aliexpress.com/ZN7nyIVz?fromSns=Copy to Clipboard

>>646442
Это не то. Ниже нормальная ссылка пикча, здесь доставка просто космическая. Не глядя запостил.

>>646442
Ну вот. 12ач будет на касарь дороже у этого же продавца или другого. 500ват на час езды.

http://s.aliexpress.com/QZjyIRzM?fromSns=Copy to Clipboard

File: 15213328459210.png
(190.00 KB, 720×1280, …)

File: 15213328459231.png
(219.00 KB, 720×1280, …)

>>646442
Вот на 300вт.48 В 6ah 500 Вт Ebike литиевая Батарея с 54.6 В 2A зарядное устройство 15A BMS 48 В Батарея Pack электрическая велосипед Батарея 48 В Бесплатная доставка
http://s.aliexpress.com/Uje63Unq?fromSns=Copy to Clipboard

Даже с корпусом и зарядником 300вт на час.

http://s.aliexpress.com/v6Jb2Mfq?fromSns=Copy to Clipboard

36в 350вт на час.

http://s.aliexpress.com/NbyI7zIJ?fromSns=Copy to Clipboard

>>629889
Вместе с зарядником получается у тебя 8к. Но идея конечно не плохая если сильно экономить. Правда что у тебя за BMS и батарейки я не берусь сказать.

Вот никель кобальтовые. Я не знаю почему вдруг из них начали делать аккумы в ближнем зарубежье может на чьем то канале увидили по ссылке. Но у них есть недостатки и в силовых цепях их не используют, так же они менее безопасные и срок службы небольшой. У меня в батарее заводской никель магниевые. Вот их используют. Полимерные по-моему довольно дорогие я бы купил еслиб смог. Мне кажется кобальтовые просто распродают как нелеквид. Хотя если надо сделать дешевую батарею чтоб просто сесть поехать вполне сойдёт. Но я бы не рисковал.
Как у анона выше с кейсом за 600р получиться немногим больше 5к. BMS здесь будет не очень мощная потому что акк на около <10a 36в.

http://s.aliexpress.com/3A3QBBVv?fromSns=Copy to Clipboard

>>623998
Вот для сравнения полимерная, лол. Вроде настоящий панасоник, магазин внушает доверие.

>>646450
https://ru.aliexpress.com/item/40pcs-lot-Original-18650-3-7V-2600mAh-LI-Ion-batteries-rechargeable-Battery-ICR18650-26FM-safe-batteries/32796016887.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.wPV3cf - батарейки
https://ru.aliexpress.com/item/10S-36V-Li-ion-Lithium-Cell-40A-18650-Battery-Protection-BMS-PCB-Board-Balance/32697273276.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Th5ieS&af=304055&cv=24992368&cn=41p5rv8858r7zhdqynlhm0in6gp62hwz&dp=v5_41p5rv8858r7zhdqynlhm0in6gp62hwz&mall_affr=pr1&aff_platform=default&cpt=1521352664265&sk=RzjEaYr&aff_trace_key=96d392f305824206940027799fd9f31c-1521352664265-08262-RzjEaYr&terminal_id=9a43aeb4fe7f4987a50360f7775d6057 - бмс
на моторе 350 ватт и контроллере 250 ватт оно едет 12.75км на одном заряде

>>646139
>насколько сильное будет сопротивление свободному ходу если аккум разрядится и придется только крутить педали
Тебе нужен переключатель скоростей. На моем железном ашан байке который я решил круто переделать (на самом деле ничего особенного) вполне можно ехать на самой легкой передаче хоть и медленно. Чувствуется вес махины. Если у тебя вес меньше 60 кг, то ты не почувствуешь сильных неудобств от того что байк перестал ехать, у людей собственный вес порой выше 80 кг.

>>646139
И еще. Есть датчики для контроллеров для гибридного режима, даже если у тебя мотор колесо. Тогда можно помогать мотору и аккумулятор будет разряжаться медленнее. Вообще чем медленнее едешь тем больше экономия. Еще шины можно накачать, но не особо сильно ибо дороги все равно говно.

File: 15213610803980.png
(220.00 KB, 912×1426, …)

File: 15213610804001.png
(349.00 KB, 1210×750, …)

>>646338
>Все потому что завод покупает оптом
правда
>следавательно заводу дешевле чем в розницу это делать
чистая правда
Правда ещё ты, ебобо, не учёл что это влияет на СЕБЕСТОИМОСТЬ батареи, а не на цену. Смысл для завода собрать как можно дешевле, а продать как можно дороже, плюс ещё ритейлер. Вот тебе для сравнения одинаковые наборы, разница 9000.
Плюс батареи проверенные, зарядное от надежного производителя на 5А, модуль на 3 usb 5в 8а и индикатор заряда в процентах. Короче полный кастом. Не умеешь - не кричи.

>>646416
нет обгонной муфты же

>>646529
Ты уже брал такие АКБ?

>>646428
корпус 2500₽ еще выходит
батарею на картинке предполагается класть в сумку, которую ты повесишь на раме

>>646573
da
хорошо себя показали, ёмкость точная

>>646594
это модули которые ещё надо припаять к батарее - бустер 42--->5в и индикатор заряда точный

>>646594
Линкани лот на 8 шт, пожалуйста. Мне для банки нннада.

>>646596
ru.aliexpress.com/item/8pcs-lot-Original-18650-3-7V-2600mAh-LI-Ion-batteries-EAIEP-rechargeable-Battery-ICR18650-26FM-safe/32797759535.html
держи

А если брать восстоновленные акуммы из старых ноутбуков,выйдет раза в два дешвле,что в них плохого?
https://www.ebay.com/itm/Li-ion-66-Cell-Battery-Rechargeable-18650-3-7v-2-0-amp-Ebike-Solar-Powerwall/263545469420?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D50687%26meid%3D4c066eec722144a0b3c1f78f8d617fb3%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D273112865377%26itm%3D263545469420&_trksid=p2045573.c100033.m2042

>>646477
если у тебя кончится заряд,и ты будешь крутить тока педали,с чем можно сравнить сопротивление?

В чём разница между касетой и фривилом? Что ставить на мотор назад

>>646599
Да как обычно, переключатель же. Просто скорость будет крейсерская 10км в час. Вел весит предположительно 27кг.

>>646529
Батарейки слева кобальтовые, а справа магниевые они чомуто дороже. Велобатареи из кобальта на заводе не делают.

>>646689
От втулки зависит.
Существует два типа набора задних звезд – кассета и трещотка. Если втулка рассчитана на трещотку, то барабан (орех) располагается вне втулки и интегрирован в набор звезд. Сама трещотка крепится к вилке при помощи специальной резьбы. Если же втулка под кассету, то барабан находится на самой втулке и крепиться к ней при помощи специального полого болта (см. схему).
http://velostop.ru/ustroystvo-velosipeda/vtulka-zadnyaya/

>>646689
что будет на моторе, то и нужно ставить
если на моторе резьба - это фривил или трещотка
если выдается цилиндр с концами как у звезды - это трещотка, но таких не видел

Спасибо за ответы, посоны.
Пришёл к выводу что лучше пусть всё китаец монтирует.

>>647298
Тупая ленивая мразь- как и все электромопедисты, даже потенциальные.

>>647588

>>646597
Спасибо, няша.

>>646449
>на час
на час твоя мамаша, а ёмкость в ваттчасах (втч/вт⋅ч)

>>646595
>бустер 42--->5в
>бустер

Блядь, да чтож за хуйня такая? Могу постить любые фотки с интернетов, а свои собственные нет. "Ошибка постинга, файл слишком большой", заебали уже.
Пробовал с мобильного и вайфай, со всех известных браузеров. Сжимал, переименовывал, все похуй.

Ну что за хуйня, ребятушки?

Алло, у этой доски есть начальник? НАЧАЛЬНИК, БЛЯДЬ!!!
Что за хуйня с фотками?

Кстати! Запостил в /б/ и все прошло норм. Что такое с этой доской?

>>648001
Значит стоит ограничение картинки по размеру, ресайзай картинку. Если совсем глупенький, то объясню, 16000х16000 не запостит, а 4000х4000 запостит.
На разных досках разные ограничения.

>>647967
>вт⋅ч
В Украине.

>>648055
у меня 4160x3120. В этом чтоли проблема? А чем можно ресайз сделать?

File: 15218072624800.png
(822.00 KB, 785×589, …)

File: 15218072624871.png
(2.44 MB, 2000×1500, …)

File: 15218072625052.png
(3.16 MB, 1484×1979, …)

Собрал себе вел. Мотор-колесо MXUS на 1квт. Контроллер на 30А.
Аккумуляторы едут из китая, и хуй знает когда приедут. Наковырял аккумов из ноутбучных батарей. Из двух батарей получилось 12 банок.
Соединил их последовательно, получил 36(42)в.
На моем контроллере есть перемычка для регулировки мощности (вернее силы тока) - 10/20/30А. Выставил на 10А, больше эти банки явно не потянут.
В общем собрал все в пластиковые холдеры, включил, поехал и ..ВСЕ. Не едет он нормально. Банки слабые и при старте дают очень высокую просадку напруги до 26в, а дальше контроллер дает отсечку. В итоге ты 3 секунды едешь, и 3 не едешь. Нахуй такую езду. Буду ждать банки из китая.

Ту би континиуд

File: 15218078738520.png
(1790.00 KB, 1061×1415, …)

File: 15218078738651.png
(4.13 MB, 2000×1500, …)

Пришли банки. Заказывал высокотоковые, LG HE 2. Емкость соответствует. Но холдеров нет до сих пор, поэтому спаял 10шт последовательно. И теперь он едет, сука! Правда недолго, 4.5км всего проехал, но зато никаких просадок и прочего говна.

File: 15218084936420.png
(2.86 MB, 2000×1500, …)

File: 15218084936751.png
(3.48 MB, 1500×2000, …)

File: 15218084937122.png
(4.01 MB, 2000×1500, …)

File: 15218084937473.png
(3.64 MB, 2000×1500, …)

Пришли холдеры наконец-то!
Вот собираю.
БМС напоял.

File: 15218088705710.png
(3.39 MB, 2000×1500, …)

File: 15218088705971.png
(2.43 MB, 1500×1125, …)

Вот такая хуйня получилась.

File: 15218096676220.png
(1419.00 KB, 843×1123, …)

File: 15218096676331.png
(3.37 MB, 2000×1500, …)

File: 15218096676582.png
(1551.00 KB, 1001×1335, …)

Надо вкорячить кнопку управления мощностью. У производителя есть готовые варианты, но цена 700р. Поэтому покупаю кнопку за 40р и вхуячиваю.

Оттереть клей и не отличишь от заводской.

Купил велокомп. Планировал взять за тыщу, но увидел по распродаже за 300 и взял его. Говнище, разумеется. Частота обновления низкая, экран тусклый. Боженька карает меня за скупердяйство.

Сегодня 15-59 по Москве. Пятница. Сейчас я пойду его испытывать на улице. Пожелайте мне удачи, аминь.

Вот в таком виде сейчас мой вел. Немного навел порядок с проводами.

Ну что, испытал. На минимальной мощности - 24, на средней - 33, на максимуме - 40. Но я могу сказать, что даже 24 в снег и слякоть - некомфортно и опасно. Несколько раз, заезжая в слякотную кашу, руль начинало выкручивать и я с трудом справлялся. Вел становится неуправляемым. На скорости около 35 я поровнялся с машиной, мы ехали примерно одинаково, но потом я заехал в кашу и меня начало крутить. Я едва выкрутил, а чувак дал по тормозам, оно и понятно, кому охота чтоб в него влетел какой-то ебанат на лисапете.

По расходу: было 40,5 а стало 38,5. Проехал 2,5Км.
Если учесть, что батарея начнет лагать к 30в, то получается где-то 2 вольта на 2,5км. 42-30=12вольт. 12/2=6. 6*2,5 = 15км. если ошибся - поправьте.

Скорее бы лето, заебали эти сугробы.

>>648104
В голос с этого шахидопеда.

>>648104
Кричи Аллаху Акбар на поворотах

>>648110
>>648108
Что именно вас развеселило, позвольте полюбопытстовать?

>>648116
побуду КО:
у тебя батарейка на бомбу похожа, подбери ей нормальный корпус

>>648153
Разумеется подберу. но это тоже не так просто. В стандартный корпус батарея не влезет. Нужна велосумка, вот ищу сейчас, но они почти все треугольные.

>>648092
Мало их. Только на малой мощности далеко поедешь. У меня разница в дальности езды была когда я даже механически скорость переключал.

>>648186
Ну так я буду ещё докупать. Пока купил 30, а дальше посмотрим.

>>648104
>Вел становится неуправляемым.
Распределение веса такое. Надо стараться перед нагрузить. А так как по мне обычный гироскопический эффект. Если его наклонять он сопротивляется и его сложно опрокинуть. Но на скорости без защиты я бы не поворачивал.

>>623998
>15109270989761.png
>The мир is очень разный
действительно

>>623998
Я тут понял как экономят. Покупают дорогие аккумуляторы без отслеживания (например у того же liitokala) чтобы 100-170 баксов сэкономить на доставке. При этом покупают частями как оно выше чтобы всей суммой не рисковать, но в итоге аккумуляторы будут из разных партий, а значит друг друга будут гробить. Мда.

>>649116
>как оно выше
Анон выше
фикс

>>649116
>аккумуляторы будут из разных партий, а значит друг друга будут гробить
Охуительные истории.

>>649118
Тачемто ничего удивительного. Это как у печатников в типографии каждый тираж по своему хорош, так и из под пресса каждая партия будет отличаться от другой (от толщины слоя алюминия будет зависеть емкость на единицу веса) что будет влиять на характеристики заряда/разряда и химические процессы. Алсо, микро климат на заводе тоже надо учитывать колебания температуры. В результате слои будут по разному формироваться.
Так же как и быстрая зарядка гробит аккумуляторы так как большим током они нагреваются, а следовательно деградируют.
Я не знаю зачем я тут это бесплатно тут пишу.
Никогда дешевле не сделать чем это делает завод. Либо профи.

>>649118
Алсо, у меня на компе оперативка тоже вроде по названию где-то тоже самое, но недосмотрел, а они там ее круто улучшить решили. Так что у меня 2 разные планки памяти. Вот такая вот история охутельная. Никогда не знаешь что они там поменять решили и усовершенствовать. А где у них там что полетело к чертям. В жизни случается.

>>649119
Каким образом аккумуляторы из разных партий будут друг друга "гробить", клоун?

>>649121
А это к чему вообще? У меня на компе 4 планки с чипами трёх разных производителей, чтож теперь?

>>649122
Производитель не рекомендуют совмещать разные батарейки. Остальное на твое усмотрение, считай как знаешь. Я только анонов предупредил.
Стадия злости. Выйди подыши воздухом.

>>649123
Ты хуйню несешь, долбоеб.

>>649128
Ругаешся как портовая шлюха. Глянь сюда:

ячейки последовательно и два параллельно. Изолирующая фольга между ячейками предотвращает электрический ток проводящей металлической оболочки.

Большинство химикатов аккумуляторов поддаются серийному и параллельному соединению. Важно использовать один и тот же тип батареи с одинаковым напряжением и емкостью (Ач) и никогда не смешивать разные марки и размеры. Более слабая ячейка вызовет дисбаланс. Это особенно важно в конфигурации серии, поскольку батарея только сильна, как самое слабое звено в цепи. Аналогия - это цепь, в которой звенья представляют собой ячейки подключенной батареи (рис. 1).

Chain\tРисунок 1: Сравнение батареи с цепью.
Цепные ссылки представляют ячейки последовательно для увеличения напряжения, удвоение ссылки означает параллельное соединение для повышения токовой нагрузки.
Слабая ячейка может не сработать немедленно, но она будет исчерпана быстрее, чем сильные, когда нагрузка. При зарядке нижняя ячейка заполняется перед сильными, потому что ее меньше, и она остается чрезмерно заряженной дольше остальных. При разгрузке слабая клетка опустошается сначала и забивается более сильными братьями. Ячейки в нескольких упаковках должны быть сопоставлены, особенно при использовании при тяжелых нагрузках. (См. BU-803a: Сопротивление ячеек, Балансировка ).
http://batteryuniversity.com/learn/article/serial_and_parallel_battery_configurations/subscribe_thx

Для аккумуляторов важно правильное хранение как и дата производства. Я хоть и купил собранную у обычного продавца с али, но он мне отправил батарею прямо с завода. Так что батарейкам на момент доставки было 21 день по маркировке. Да заметил некоторые недостатки, но они не настолько существенны если сравнивать с подделками кулибиных плюс стоимость не такая и высокая. Так что не жалею что не стал экономить на доставке 6к. Хотя если быть честным сейчас Алик обязывает всех продавцов отправлять с трек номером. Отправить методом покупателя это лишь обход и неизвестно сколько он проживет пока Алик его не прикроет. Ну и Почта России, мало ли кто в другом городе решит на халяву поживиться.

>>649130
И что ты вбросил, долбоеб? Там написано, что у ячеек должно быть одинаковое напряжение. Этим занимается BMS, собственно.
Лучше ответь на первоначальный вопрос, каким образом аккумуляторы из разных партий могут гробить друг друга, мм?

>>649132
Внимательнее читай и думай.

File: 15220248337410.jpg
(45.00 KB, 570×108, …)

File: 15220248337421.jpg
(55.00 KB, 320×274, …)

>>649132
Как это поможет при параллельном соединении то? Когда собирают из старых выравнивают группы последовательных вроде. 1пик. Во втором случае это никак не поможет.

>>649134
Иными словами "чюжая" батарейка со второго пика при работе быстро распидорасит ёмкость групповую. А затем на первом пике, эта группа не сможет дать нужный вольтаж. И если таких батареек не одна то эффект будет суммироватся. Бмс даёт лишь 50мА. Что в силовых установках помогает только абсолютно новым идеальным батарейкам с одной партии как я описал, тогда они равномерно изнашиваются. Передержал паяльник хуякнул ёмкость пзазаза.

>>649135
Фантазер, хочешь сказать, что в разных партиях одной и той же модели аккумуляторов ёмкость отличается настолько сильно?
Не знаю зачем ты это затеял, но ты все глубже тонешь в дерьме, которым обсираешь сам себя.

>>649136
не ёмкость, а внутр сопротивление, которое потом лавинообразно растёт, что и является причиной выхода из строя любой акб в которой есть параллельность, это каждый должен знать кто собирает акб

>>649156
Внутреннее сопротивление немного отличается у всех аккумуляторов, даже из одной партии.
Что сказать-то хотел?

>>649212
1)
>>649156
>внутр сопротивление, которое потом лавинообразно растёт
2) погугли хоть как собирают паралели
там советуют отличающиеся банки не использовать
и это правильно

>>649218
>мелкобуквенный дебил учит собирать аккумуляторные сборки
Лоллировал.

>>649219
>мелкобуквенный дебил ящитаю
всем важно

Вот такое видел на выходных.

>>649297
По пидорски выглядит.

File: 15225126608060.jpg
(236.00 KB, 2000×1500, …)

File: 15225126608081.jpg
(277.00 KB, 2000×1500, …)

Ну вот, купил сумку, теперь так. Хотел конечно отдельные короба, но это все хуй найдешь.

С максимальной скоростью меня наебали походу. Больше 43 выжать не удается. Хотя я и выбрал ровный сухой участок, даже небольшой спуск есть в конце. А обещали 50 с этим мотором и при этом напряжении.

Впрочем у них, наверное, критерии расплывчатые, выбирают идеальный асфальт, идеальную безветренную погоду, идеальные гладкие и тонкие покрышки, охуенно дорогой велик, где все идеально, башку наклоняют по курсу для уменьшения лобового сопротивления, и еще кучу всякой хуйни...
А потом, получив например 47, они думают, а давайте округлим до 50, ну чтоб солиднее, епта.

Да в принципе похуй мне, такая скорость мне вполне норм, но просто не люблю когда привирают. А может они вообще не делают никаких замеров и просто от балды пишут, основываясь на замерах других своих колес, хуй знает.

Буду менять седло, вынос руль вилку, перебирать АКБ. Стоковый максис остался только спереди (задний) Сзади BA 2,35 спереди будет тоже как максис сдохнет. 250w, 8.8, 25, 80-50-20

>>649134
Ты, петуч бля, как раз в первом случае и нужно бмс с балансиром, он дозарядит банку. А во втором похуй. Просто нужно подобрать банки так, чтоб суммарные емкости параллелей были примерно однинаковые. Которые опять же зарядит бмс до нужного вольтажа

Что скажете http://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-light-500-vt-sinusnyy-kontroller

>>651646
нормальный вариант, не считая что
Нет велокомпа.
Нет ассистента педалей и тормозных ручек, те. не получится ездить в режиме когда мотор помогает ногам.
Для такой мощности спереди лучше установить усилители дропаутов, а то может вырвать колесо.

В целом проще у китайцев заказать полный комплект дешевле, тот же миксус
https://ru.aliexpress.com/store/product/ebike-kit-Electric-bike-conversion-kit-36V250W-48V350W-motor-MXUS-brand-without-battery-LED-LCD-display/738588_1951913778.html

Но если религия не позволяет, то нужно докупать ещё комплектующие ...+5к
http://e4bike.ru/collection/aksessuary